Actualité marchandises dangereuses

Confusion entre un site SEVESO et un site classé ICPE

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icpe ancs seveso Dans les médias, une certaine confusion règne entre la notion de site SEVESO et celle d'ICPE. Nous avons demandé à M. Tristan Raymond, vice-président de l'ANCS, de faire un point sur ce sujet. GMJ PHOENIX :  M. Raymond, pouvez-vous présenter l’ANCS ?   ANCS : L’ANCS signifie « Association Nationale des Conseillers Sécurité ».  Elle rassemble des[..] Lire la suite

Communiqué de presse de l’ANCS

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icpe ancs seveso L’ANCS note qu’une certaine confusion se créée autour de la notion de site "SEVESO". Un amalgame est fait entre site dit « ICPE » (Installation Classée pour la Protection de l’Environnement) et site dit « SEVESO ».   Un site « ICPE » est un site qui de par son activité peut générer une nuisance pour[..] Lire la suite

Conteneurs sous fumigation, des contrôles renforcés

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conteneurs sous fumigation Le ministère du travail, de l'emploi, de la formation professionnelle et du dialogue social a envoyé une circulaire à ses inspecteurs et contrôleurs concernant les risques posés pour les travailleurs par les conteneurs, et notamment les conteneurs sous fumigation. Cette circulaire cible principalement les conteneurs ou autres unités de transport sous fumigation et/ou ceux pouvant être pollués par[..] Lire la suite

Période estivale dans 1 mois…vérifiez vos stocks d’ articles personnalisés

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La période estivale commence dans 1 mois. Pour vous éviter toute rupture de stock en août, nous vous informons dès aujourd’hui que nos imprimeries seront fermées du 01/08 au 31/08. Seul le service logistique sera ouvert pour expédier les produits sans personnalisation en stock (étiquettes de danger et formulaires standards,[..] Lire la suite

Publication de l’addendum IATA n°2 Dangerous Goods R.

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fret aérien La IATA a publié le 4 mai 2015 en anglais le deuxième addendum de sa réglementation sur le transport de marchandises dangereuses par voie aérienne. Cette volumineuse mise à jour intègre un très grand nombre de modifications et d'ajouts de divergences d'exploitants. Ainsi trente-huit compagnies aériennes ont fait évoluer leurs exigences en matière[..] Lire la suite