Transport routier et Logistique - GMJ Phoenix

Transporteurs routiers face au Brexit

La commission européenne et les transporteurs routiers face au Brexit
Face au risque de sortie brutale du Royaume-Uni de l’Union européenne (hard brexit) le 29 mars 2019 l’inquiétude est vive des deux côtés de la frontière car les transporteurs britanniques n’auraient plus le droit d’opérer dans l’Union Européenne et inversement les transporteurs européens ne seraient plus autorisés à travaille outre-manche.

Pour tenter de d’éviter ce scénario, la Commission a adopté une proposition de règlement qui autorise les transporteurs britanniques à transporter pendant neuf mois des marchandises à destination de l’UE, pour autant que le Royaume-Uni assure les mêmes droits aux transporteurs routiers européens.

Pour en savoir plus le diaporama de la commission européenne du 29 novembre 2018

Autres textes de la commission sur le brexit <<cliquez ici>>

Ensemble, relevons le défi de faire de la place aux femmes artistes !

Ce que le genre fait à l’art !
Les femmes ont été particulièrement marginalisées dans la scène artistique. Au fil de l’histoire, elles se sont toujours heurtées à de nombreux obstacles pour accéder, contribuer et participer de façon égale au théâtre, au cinéma, aux arts, à la musique…

C’est la raison pour laquelle GMJ PHOENIX soutient aujourd’hui la cause de visuelles.art, un projet qui a pour objectif de comprendre les causes et les enjeux des profondes inégalités dans le domaine de l’art.

Visuelles.art est une collection de rencontres filmées avec des commissaires d’exposition, historiennes de l’art, sociologues, critiques, artistes et pouvoirs publics qui travaillent sur ce que le genre* fait à l’art et aux artistes. Ce sont des clés pour comprendre les causes et les enjeux car ces profondes inégalités dans les mondes de l’art entre les femmes et les hommes ont des conséquences délétères sur les artistes et les représentations que nous avons du monde.

Faîtes comme GMJ PHOENIX et contribuez au développement de ce projet en vous rendant sur ce lien

https://helloasso.com/associations/territoires-en-marge/collectes/visuelles-art-ce-que-le-genre-fait-a-l-art

Remboursement des taxes de carburant

Remboursement des taxes de carburant : Réglementation et taux appliqués

Les transporteurs routiers de marchandises et les exploitants de transport public routier en commun de voyageurs ont aujourd’hui la possibilité de demander un remboursement partiel des taxes de carburant sous certaines conditions selon les articles 265 septies et 265 octies.

Parmi les conditions spéciales auxquelles les véhicules des transporteurs routiers de marchandises doivent répondre pour bénéficier de ce remboursement on retrouve :

  1. Le siège social de l’entreprise doit être établi dans l’union Européenne
  2. Les véhicules routiers doivent :
  • être immatriculés dans l’Union Européenne
  • être destinés au transport routier de marchandises
  • Représenter un poids total de 7,5 tonnes et plus

Les quantités de gazole ouvrant droit au remboursement doivent être calculés par véhicule et doivent correspondre à la réalité des approvisionnements successifs durant la période en question.

Pour consulter les taux de remboursement en euro par hectolitre de gazole cliquez ici>>>

Pour accéder à la téléprocédure en ligne ( SIDCAR ) de remboursement partiel de la taxe intérieure de consommation sur le gazole utilisé par les transporteurs routiers de marchandises cliquez ici>>>

Comment remplir une lettre de voiture ?

La Lettre de voiture est le contrat de transport de marchandises passé entre l’expéditeur, le transporteur et le commissionnaire de transport.

Comme tout contrat la Lettre de voiture doit être remplie avec rigueur et de manière exhaustive. Vous trouverez ci-dessous 10 conseils pour réussir cet exercice.

1/ il faut apposer la date, l’immatriculation du véhicule et de sa remorque (le cas échéant) et le nom du conducteur

2/ remplir le nom et les coordonnées du transporteur, du donneur d’ordre, de l’expéditeur et du destinataire. Dans le cas de carnets de lettres de voiture personnalisées, les coordonnées du transporteur sont imprimées.

3/ en cas de Lettre de voiture nationale et internationale, veillez à ce que soit clairement indiqué si le transport est national ou internationale (CMR)

4/ décrire de la manière la plus précise possible les marchandises transportées (nature, nombre de Colis, poids, type de palettes…)

5/ Ne pas oublier d’indiquer si le transport concerne des marchandises dangereuses (ADR) ou à température dirigée.

6/Chez l’expéditeur et chez le destinataire ne pas omettre compléter la date et l’heure d’arrivée et de départ.

7/ détailler les prestations annexes réalisées (déchargement…) afin que celles-ci puissent être facturées.

8/ la partie financière est à remplir car la Lettre de voiture peut faire office de facture.

9/ indiquer clairement les réserves ou l’absence de réserve

10/ un contrat est formé à sa signature par les parties… Il faut donc signer la Lettre de voiture et faire l’expéditeur et le destinataire.

Un dernier conseil : une Lettre de voiture complète et signée est la meilleure façon d’éviter les litiges ultérieurs.

Pour commander vos lettres de voiture cliquez ici

Lettres de voiture, lesquelles choisir ?

Le choix de votre type de carnet de lettres de voiture dépend de votre aire géographique d’intervention et de la quantité de carnets dont vous avez besoin.

Si vous effectuez uniquement des transports nationaux vous devez utiliser une Lettre de voiture nationale. Pour les transports internationaux vous devez vous tourner vers les lettres  internationales CMR. Enfin, si vous faites à la fois du transport national et international vous pouvez utiliser une Lettre de voiture unique (nationale et internationale).

Si vous utilisez peu de carnets (moins de 25 par an), nous vous conseillons d’opter pour des carnets de lettres de voiture vierges. Au-delà de 25 carnets par an, prenez des carnets de lettres de voiture personnalisées, c’est une solution qui est plus économique à l’achat et qui vous évite d’avoir à apposer vos coordonnées sur chaque lettre de voiture.

GMJ PHOENIX met à votre disposition un large choix de carnets de lettres de voiture vierges et personnalisées.

Vous pouvez commander vos carnets de lettres de voiture sur notre site directement en <<<cliquant ici>>>

 

Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter par mail à info@gmjphoenix.com

Commandez vos lettres de voiture vierges tout l’été

Votre carnet de lettres de voiture en vente chez GMJ PHOENIX !

Toute l’équipe de GMJ PHOENIX vous souhaite d’excellentes vacances estivales et vous rappelle que vous pouvez toujours recevoir vos carnets de lettres de voiture vierges pendant tout l’été.  Si nos ateliers d’impression sont fermés du 28/07/2018 au 26/08/2018, le service logistique sera ouvert pour expédier les produits sans personnalisation et en stock. Vos commandes de lettres de voiture personnalisées seront traitées dès le 27/08/2018.

Nous vous rappelons que notre gamme de lettres de voiture disponible en vente en ligne et sur devis est composée de :

LETTRES DE VOITURE NATIONALES
Carnet de lettres de  voiture nationales 25 liasses de 4 feuillets.
Carnet de lettres de  voiture nationale 50 liasses de 4 feuillets.
Carnet de lettres de  voiture nationale 25 liasses de 5 feuillets.

LETTRES DE VOITURE TRANSEUROPE (nationale et internationales CMR)
Carnet de  lettres  de voiture de 25 liasses de 4 feuillets.
Carnet de  lettres  de voiture de 25 liasses de 5 feuillets.

LETTRES DE VOITURE CMR
Lettres  de voiture CMR LASER lot de 25 exemplaires, jeu de 4 feuillets A4 (210x297mm)
Carnet  de lettres  de voiture CMR grand format 25 liasses de 4 feuillets.

Nous restons à votre disposition pour tout renseignement au 01.61.44.14.20, n’hésitez pas à nous contacter.

Plus de 1500 transporteurs nous font confiance chaque année !

Bilan annuel du transport routier de marchandises Edition 2018

 Synthèse et tendances du transport routier de marchandises

Retrouvez les grandes lignes de l’activité du transport routier de marchandises, réalisée par des entreprises françaises ayant marqué l’année 2016 et notamment le premier semestre de 2017

Synthèse de l’année 2016

  • L’activité de transport routier de marchandises s’accroît de 1,5% par rapport à l’année précédente
  • L’activité des entreprises de TRM progresse pour les produits agricoles et alimentaires  (+4,5%) et les matériaux de construction (+4,3%)
  • L’emploi salarié augmente de 3% en 2016 dans le transport routier de fret élargi
  • Le nombre de titres professionnels délivrés enregistre une forte hausse
  • Le nombre de formations conducteurs initiales suivies augmente sous l’effet d’un bond du nombre de titres professionnels délivrés
  • Hausse du nombre d’accidents de la route impliquant au moins un poids lourd de 2,8 %
  • La hausse des offres d’emploi dans le marché de travail du transport de marchandises

Tendances du premier semestre de 2017

  • Augmentation de la production marchande du transport routier de marchandises de 2,3%
  • L’emploi et la masse salariale continuent a augmenter
  • Hausse des offres d’emploi en revanche d’une baisse de la demande pour les métiers de conducteurs
  • Intensification des difficultés de recrutement pour les conducteurs ainsi que les employés sédentaires

Vous pouvez consulter l’intégralité du bilan social annuel du transport routier de marchandises édition 2018 en  <<<cliquant ici>>>

Les transporteurs publics routiers de marchandises autorisés à accéder aux informations sur le permis de conduire de leurs chauffeurs

La publication du décret n° 2018-387 du 24 mai 2018, précisant les conditions d’accès aux informations des traitements de données à caractère personnel relatifs au permis de conduire et à la circulation des véhicules, entraine une petite révolution dans le monde du transport. Les transporteurs publics routiers de marchandises (et de voyageurs) sont désormais autorisés à consulter les données du permis de conduire des personnes qu’elles emploient comme conducteur.

Si certaines organisations syndicales avaient demandé à ce que les employeurs puissent consulter ces données avant l’embauche d’un chauffeur, la consultation de la validité du permis d’un chauffeur déjà en poste ne va pas sans leur poser questions :

Qui désigner dans l’entreprise pour assurer la confidentialité des informations ?

Quelles seront les modalités pratiques pour consulter le nombre de points du permis d’un chauffeur ?

A quelle fréquence les transporteurs publics routiers de marchandises devront-ils consulter ces données pour ne pas être accusés de négligence ?

En l’absence de réponse à ces questions, il n’est pas sûr que cette nouvelle possibilité offerte aux transporteurs publics routiers de marchandises suscite l’enthousiasme. D’autant que l’accès au nombre de points du permis de conduire et aux infractions commises par une personne postulant à un emploi de chauffeur n’est toujours pas autorisé.

Pour plus d’informations, consultez l’intégralité du texte officiel>>>

Activité du transport routier de marchandises au quatrième trimestre 2017

Activité du transport routier de marchandises au quatrième trimestre 2017

Activité du transport routier de marchandises au quatrième trimestre 2017 :

En données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables, l’activité de transport routier de marchandises des poids lourds immatriculés en France, dont la mesure est en tonnes-kilomètres, a augmenté de près de 1,7 % au quatrième trimestre 2017, après avoir connu une hausse de 4,5 % au troisième précédant de 2017 (données revues). Le transport national semble avoir progressé de 2,0 %. Celui pour compte d’autrui a augmenté de 3,3 %, alors que celui pour compte propre a baissé de 3,2 %. Le kilométrage à vide au quatrième trimestre 2017 quant à lui diminue (- 3,4 %) d’autant plus que celui de l’ensemble des kilomètres parcourus (- 0,2 %).
Sur la totalité de l’année 2017, l’activité connait une progression de + 9,0 % par rapport à celle de l’année précédente, 2016.

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Le transport routier de marchandises européen en 2016

Le transport routier de marchandises européen en 2016

Le transport routier de marchandises européen en 2016 (TRM) connait une augmentation de près de 5,1 % par rapport l’année précédente, 2015. L’activité internationale des pavillons progresse de 5,5 %, accompagnée de très près par le dynamisme des pavillons des pays de l’Est à l’international avec une progression de + 10,8 %. L’activité nationale des pavillons au sein de leur propre pays croît de 4,9 %, alors que le cabotage, en augmente de 22,9 %, représentant 3 % de l’activité du Transport Routier de Marchandises européen. Plus en retard, la part de l’activité du pavillon français dans le Transport Routier de Marchandises européen est de 8,2 %, ce qui le positionne au cinquième rang. Son activité nationale progresse, mais baisse à l’international. À l’image de certains pays de l’Europe de l’Ouest (Pays-Bas, Allemagne, Royaume-Uni, Suède…), le cabotage en France se renforce en volume et sa part atteint 6,3 % du transport national.

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