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GMJ PHOENIX passe à la TV
15/02/2016 Marchandises Dangereuses[ratings id="1565"]

Un petit clin d’œil. Dans la nouvelle série française de Canal Plus “Le baron noir” avec Kad Merad, dans l’épisode 8, le téléspectateur peut voir en belle position une affiche de GMJ PHOENIX reprenant les étiquettes de danger. Nous avions déjà pu voir d’autres produits[..]

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2ème addendum du IATA DGR 57ème édition
8/03/2016 Marchandises Dangereuses[ratings id="1560"]

La IATA a publié le 03 mars 2016 la deuxième mise à jour de sa réglementation sur le transport aérien de marchandises dangereuses (DGR, Dangerous Goods Régulations), édition 2016, version 57. Un 2ème addendum qui est relativement important puisqu’il comporte 9 pages. L’addendum 2 du IATA DGR incorpore : – des[..]

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Amendement de la convention Solas (pesée de la masse brute d’un conteneur)
13/04/2016 Règlementation Douanière[ratings id="1889"]

A compter du 1er juillet 2016, les chargeurs ont l’obligation de peser les conteneurs avant la mise sur la navire. C’est l’amendement de la convention Solas sur le transport maritime qui a exigé cette vérification de la masse brute d’un conteneur : – soit par la pesée du conteneur empoté à[..]

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Suspense pour le TIPP (traité transatlantique de l’accord de libre-échange) !
21/04/2016 Règlementation Douanière[ratings id="1886"]

Les élections américaines ralentissent actuellement le processus de ratification du traité de libre échange entre l’UE et les Etats-Unis (TIPP). Où en sommes nous actuellement ? Le secrétaire d’Etat au commerce extérieur Matthias Fekl estime que les négociations ne peuvent aboutir pour le moment. En effet, certaines réciprocités n’ont pas encore été[..]

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Contingents et suspensions
12/05/2016 Règlementation Douanière[ratings id="1881"]

Parmi les outils offerts par la douane se trouvent les contingents et suspensions. Ils permettent d’accroître la compétitivité et de protéger la production européenne mais ils sont des atouts économiques certains pour “économiser” des droits de douane. Les marchandises concernées sont les matières premières et les produits finis ne sont pas[..]

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Roadshow de l’international (avec le magazine Classe Export)
19/05/2016 Règlementation Douanière[ratings id="1875"]

Pour votre information, les Editions GMJ Phoenix seront présentes au roadshow de l’international organisé par le magazine Classe Export le 23 juin à Dijon. Si vous souhaitez connaître toutes nos nouveautés en matière de formations ou produits dédiés à la douane, n’hésitez surtout pas à nous rendre visite sur notre[..]

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Formations douane Octobre 2016
8/07/2016 Règlementation Douanière[ratings id="1871"]

GMJ Phoenix vient d’être certifié OPQF (Office Professionnel de Qualification des Organismes de Formation) et nous organiserons une semaine de formations autours de thématiques douanières en inter-entreprises à Emerainville (77). Merci de cliquer sur les liens pour accéder aux bons d’inscription correspondants. Les programmes figurent sur notre page formations en[..]

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L’export collaboratif
13/07/2016 Règlementation Douanière[ratings id="1868"]

Une nouvelle tendance se dessine dans les stratégies à l’export : l’export collaboratif. Cela consiste à regrouper ses atouts dans la promotion de produits ou le vente de ce produits, de préférence complémentaires. Il existe beaucoup de regroupements d’exportateurs qui sont issus d’associations professionnelles (comme l’ADEPTA – Association pour le[..]

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Autoliquidation de la TVA
21/07/2016 Règlementation Douanière[ratings id="1858"]

Les nouvelles dispositions concernant l’autoliquidation de la TVA viennent d’être divulguées par la DGDDI. Auparavant, les dispositions n’étaient ouvertes qu’aux entreprises bénéficiant d’une procédure de domiciliation unique (PDU) mais désormais, le référentiel douanier d’identification des entreprises doit évoluer pour permettre à tout redevable établi dans l’UE de bénéficier de l’autoliquidation[..]

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Hanjin Shipping au bord du dépôt de bilan
2/09/2016 Règlementation Douanière[ratings id="1853"]

Le leader coréen du transport maritime Hanjin Shipping est en instance de dépôt de bilan. Celui-ci est classé septième dans le top 100 des spécialistes du transport maritime de conteneurs. Il a beaucoup souffert du ralentissement du trafic maritime mondial. Il n’a pas été suivi par les banques. Il avait une[..]

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