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Marquage d’origine

L’article 39 du code des douanes explique les règles applicables en matière d’origine (préférentielles et non préférentielles) relatives aux marchandises importées. Afin de connaître toutes les modalités et en l’occurrence les règles d’origine, cet article est illustré par des exemples concrets et pertinents qui vous permettront de mettre en pratique[..]

Scellé GMJ BARRIER (lot de 10)

Scellé en métal pour conteneur ou camion. Ce scellé répond aux normes C-TPAT

Descriptif  : Scellé à usage unique. Doit être découpé par une meuleuse pour être retiré.

 

Scellé GMJ BARRIER (lot de 10)

Scellé en métal pour conteneur ou camion. Ce scellé répond aux normes C-TPAT

Descriptif  : Scellé à usage unique. Doit être découpé par une meuleuse pour être retiré.

 

Scellé GMJ BARRIER (lot de 10)

Scellé en métal pour conteneur ou camion. Ce scellé répond aux normes C-TPAT

Descriptif  : Scellé à usage unique. Doit être découpé par une meuleuse pour être retiré.

 

Scellé GMJ BARRIER

Scellé en métal pour conteneur ou camion. Ce scellé répond aux normes C-TPAT

Descriptif  : Scellé à usage unique. Doit être découpé par une meuleuse pour être retiré.

 

Comment étiqueter un colis ID 8000?

La 52ème édition du IATA a introduit la nouvelle inscription en losange des quantités limitées comportant un Y en son centre. Ce nouveau marquage (instruction d’emballage Y963) sera à indiquer sur le Colis en supplément de l’étiquetage et du marquage prescrits dans la colonne C de la liste des marchandises

LQ : peut-on faire pré-imprimer ses emballages?

Depuis 2011, les réglementations imposent que le marquage des Quantités Limitées (losange avec 2 pointes noires) soit réalisé sur un fond contrastant. 1er cas : l’emballage possède un fond blanc ou très clair, impression du marquage en noir. Contrast important : oui, il est possible de faire pré-imprimer ses emballages.

Matières servant à la réfrigération, quelle signalétique?

Dans la réglementation ADR 2013, des dispositions spéciales ont été ajoutées pour les Colis , véhicules et conteneurs contentant de la neige carbonique (UN 1845, DRY ICE), de l’azote liquide réfrigéré (UN 1977), ou de l’argon liquide réfrigéré (UN 1951) utilisés comme agent de réfrigération ou de conditionnement (chapitre 5.5.3).

Parution de l’ ADR 2017

L’ouvrage ADR 2017 est paru. Son application est volontaire au 1er janvier 2017 et obligatoire à partir du 1er juillet 2017. Les changements sont nombreux avec plus ou moins d’impact suivant les typologies de transport de marchandises dangereuses à réaliser. Ils concernent : Les définitions (ex les conteneurs pour vrac souple),[..]

Nouvelles étiquettes de danger 2017

La physionomie des étiquettes de danger apposées sur les colis contenant des marchandises dangereuses va évoluer dans les prochaines années. Le règlement ADR prévoit une modification de la ligne intérieure de l’ étiquette de danger dans se section 5.2.2.2.1.1.2. Jusqu’à présent la seule indication qui prévalait était un positionnement à 5 mm du bord[..]